安徽膜结构车棚我国由于开展速度过快的原因，使得城市规划建造没有跟上开展的节奏，因此增加的汽车用户的汽车没有了可停放之地。这使得我国很多当地动不动就呈现了拥堵事件,可是膜结构停车棚的呈现，很大程度上处理了这个的问题，那膜结构停车棚是怎么施工的?咱们在本文中请为您介绍。

讲膜体设备包含膜体展开、衔接固定、吊装到位和张拉成形四个部分。

(1) 展开膜体前，在渠道上铺设暂时布料，以维护膜材不被损害及膜材清洁，严厉按承认的次序展开膜体。翻开包装前应校正包装上的符号，承认设备部位，并按符号方向展开，尽量防止展开后的膜体在场内移动。在展开的膜面上行走时要穿软底鞋，不得佩戴硬物，以防膜体遭到刮伤。

(2) 在渠道上展开膜体后，用夹板将膜材与索衔接固定。夹板的标准及夹板间的距离均应该严厉按规划要求设备。对一次性吊装到位的膜体，也一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。

(3) 现在索膜结构吊装较多运用多点全体提高法，是将已经成熟的全体“提高”技能加以改造用于索膜结构这种柔性结构的施工进程中，该工艺要求整个进程同步。起吊进程中操控各吊点的上升速度和距离，保证膜面的传力均匀。

亦可选用分块吊装的方法，将膜体按平面方位分为若干作业块，每块膜体同样选用多点全体吊装技能，全体吊装到位。若选用全体提高技能，要求投入的设备和人员较多，施工预备期较长。选用分块吊装法将整个膜体分为5个作业块，第1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片，每个作业块膜体的7个吊点一同提高。待一切膜体均到达规划高度后，再在空中将各个作业块衔接到一同，其优越性适当显着。在整个设备进程中要特别注意防止膜体在风荷载作用下产生过大的晃动。

(4) 张拉成型是整个膜结构工程施工的重要环节，施工项目能否获得作用，取决于张拉是否满意规划要求。当支承结构为刚性边界时，预应力的施加要经过结构来施行。关于柔性边界，可经过调整撑杆的方位来调理预应力的巨细。张拉索膜结构中，膜材的张拉预应力是靠索供给的。整个张拉进程实际就是将各种索依照预定的应力张拉到位。张拉时应承认分批张拉的次序、量值，操控张拉速度，并依据材料的特性承认超张拉量值。张拉进程能够是分批、分级调整索的预应力，逐步张拉到达规划值;也能够对全体施行同步张拉。对有操控要求的张力值应作施工纪录，对无操控要求的也要作张拉行程纪录。

(5) 膜设备工艺流程为：安徽膜结构车棚设备计划会审复核支承结构尺度膜设备技能交底查看设备设备工具是否到位搭设设备渠道铺设维护布料展开膜材衔接固定吊装膜材调